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Fahrzeug Berichte

Volkswagen T1 Doppelkabiner (1960)

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Sieht aus wie Schrott, fährt aber wie ein Neuwagen. Mechaniker Chris van der Molen vom holländischen Autotuner Kieftenklok nutzt den T1 DoKa jeden Tag für Transporte – und das ohne Probleme. Denn unter dem verrosteten Blechkleid arbeitet neueste Technik: ein getunter 120-PS-Motor, tiefergelegtes Fahrwerk, schmalere Vorderachse.
 


 

 

"Der VW von 1960 ist eine Ratte", so Besitzer Maurice Klok. Das Design folgt einer aktuellen US-Tuning-Ideologie. "20 Jahre dachte man, dass ein Showcar neu aussehen und glänzen muss. Doch mehr Aufsehen erregt der Rat-Style.
 


 

"Aussen pfui, innen hui": Mit der Patina aus ausgebranntem Lack, Beulen und einem Frankenstein-Tuning – Rostige Stellen werden einfach Bleche geschweisst – stiehlt der Bus auf Shows den frisch lackierten Fahrzeugen die Show.
 


 

 

Das Blechkleid ist ein Unikum, das niemand künstlich so herstellen könnte. "Wir lassen dem Fahrzeug seinen Charakter", so Klok, der den VW vor drei Jahren importierte. "Er sieht natürlich schlecht aus – aber dafür ist jede weitere Dellen oder Kratzer auch nicht schlimm."
 


 

 

Viele Worte braucht man nicht. Den einen gefällt dieser Style, den anderen nicht. Eines ist klar: in der Schweiz würde man den Besitzer an Ort und Stelle verhaften, denn so dürfte man hier nicht auf der Strasse fahren.
 

Quelle: Kieft & Klok

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