Fahrzeug Umbauten
Vaumax.de hat in schon vor einiger Zeit auf ihrer Seite gezeigt: Den wahrscheinlich langsamsten Porsche der Wert, den Ferdinant GT3 RS. Trotzdem dachten wir, dass wir dieses Objekt auch bei uns präsentieren, denn es ist wieder einmal ein Umbau, den man der Welt auf keinen Fall vorenthalten möchte.
Eigentlich wollte Hannes Langeder für die Kulturhauptstadt 2009 Linz einen Elefanten auf Fahrrad Basis schaffen. Doch meistens kommt es ja bekanntlich anders. Und so liess er von einem Spezialisten in Wien einen zweisitzigen Rahmen bauen, der die Karosse für seinen Ferdinant GT3 RS (Rad Sport) aufnehmen sollte und sich wie ein Fahrrad mit Muskelkraft fortbewegen lässt...
Bevor man das Auto überhaupt bauen konnte, brauchte es die richtigen Baupläne für die Grösse des Autos...
Als Grundform verwendete man Karton auf der man die Form vom Porsche aufzeichnete...
Die Grösse vom Porsche hatte man. Nun folgte die Umsetzung...
Der Radstand und die Lage der Sitze wurden dem Original angepasst...
Die Tragenden Teile an diesem Gefährt wurden aus Stahl gefertigt....
Ein Gitterrohrrahmen, fast wie bei einem Rennfahrzeug...
Sieht fast so aus, als würde man ein Boot bauen. Auch dort wird mittels Formschablonen gearbeitet...
Damit der Ferdinant möglichst leicht wurde, verwendete man Plastikrohre...
Der erste Test, ob die Grundform stimmte, wurde anhand eines Modells überprüft...
Der Ferdinant nimmt langsam Formen an....
Einmal von vorne bitte...
Die Rohre wurden mittels Klebeband zusammengehalten...
Die letzten Rohre wurden an das Auto gebaut...
Links ein echter Porsche, rechts der Ferdinant Nachbau...
Auch die Spoilerhalterung ist aus Rohren gefertigt...
Echte Scheinwerfer wurden eingebaut...
Die Karosserie wurde aus Klebeband gemacht...
Auch die Heckleuchten durften nicht fehlen...
Auch die Frontscheibe erhielt ihren Platz...
Das erste Fotoshooting mit dem Ferdinant...
Wenn man nicht wissen würde, dass dies ein Nachbau ist, würde man meinen, dass der GT3 RS ein originaler Porsche ist...
Als Lack diente hier Goldfolie. Verwendet man diese nicht, wenn man unterkühlt ist?
Sogar die Felgen wurden mit Klebeband überzogen...
Und hier das Ergebnis: Einfach spitze...
Dieser Porsche ist nicht einmal 100 KG schwer...
Wirklich wie das Original...
Auch von hinten macht er eine gute Gattung...
Alles Wissenswerte könnt ihr übrigens hier nachlesen.
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